Après une première édition couronnée de succès, l’État a officialisé le 16 juillet dernier le renouvellement du leasing social pour une troisième édition. En l’espace de deux semaines, ce sont près de 20 000 véhicules qui ont d’ores et déjà été commandés.
Un dispositif largement plébiscité
Destiné aux familles aux revenus modestes, le leasing social prend la forme d’une aide financière permettant d’accéder à une flotte de véhicules électriques dans le cadre d’une location longue durée (LLD). Lancée en janvier 2024, la première édition a rencontré un succès immédiat, amenant à l’écoulement des 50 000 voitures commandées en l’espace de six semaines.
Fort de cet engouement, l’État a renouvelé le dispositif en 2025 pour un résultat similaire, amenant logiquement à l’organisation d’une troisième édition annoncée à la mi-juillet. Là encore, les Français ont répondu présent.
Déjà 19 500 commandes confirmées
Invité par France Inter le 30 juillet dernier, Roland Lescure, actuel ministre de l’Économie, a confirmé la nouvelle vague d'engouement autour du dispositif, puisqu’environ 19 500 véhicules ont été commandés en l’espace de deux semaines. Selon lui, cette troisième édition du leasing social devrait connaître un succès similaire aux volets précédents au vu du nombre de demandes : « On va arriver très vite au plafond ».
Preuve du succès incontestable du leasing social, le ministre annonce d’ores et déjà la commande d’une seconde vague de 50 000 véhicules électriques « pour les personnes qui utilisent leur véhicule de manière intensive pour leur travail ». Les travailleurs effectuant de nombreux déplacements à l’image des aides à domicile seraient donc spécifiquement visés par cette nouvelle commande.
À l’arrivée, on compterait donc près de 200 000 voitures électriques mises à disposition des ménages français dans le cadre du leasing social.
Comment accéder au leasing social ?
Pour bénéficier du dispositif, le site du service public rappelle que le revenu fiscal de référence du foyer ne doit pas dépasser 16 880 euros et que le souscripteur doit :
- être majeur et résider en France ;
- utiliser sa voiture personnelle pour des trajets professionnels (le lieu de travail doit être au moins situé à 10 kilomètres ou le kilométrage total dans le cadre de l’activité exercée doit être supérieure à 8 000 kilomètres).
En cas de défaut d’éligibilité au dispositif, il est bon de mentionner que d’autres solutions de financement comme le crédit auto peuvent être sollicitées pour faire l’acquisition d’un véhicule électrique, que ce soit dans le cadre d’une LOA, d’une LDD ou d’un achat direct.
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