Début mars, la Plateforme automobile (PFA) a publié un état des lieux des ventes en France depuis le début de l’année 2026. Ces données confirment un début d’année difficile pour le secteur, avec des ventes de véhicules particuliers en baisse, tant sur le début d’année que sur le mois de février. Malgré cette diminution, la part de voitures électriques prend toujours plus de place.
Moins de véhicules neufs immatriculés en 2026
Depuis quelques années, les Français investissement de moins en moins dans un véhicule particulier neuf, notamment avec l’aide d’un crédit auto par exemple. En février, 120 764 voitures particulières neuves ont été immatriculées dans le pays, selon l’étude, soit une baisse de 14,7 % par rapport à l’an passé (141 570 immatriculations en 2025).
En outre, depuis le début de l'année, les ventes sont en repli de 11,1 %, soit 227 921 unités contre 256 243 sur la même période l'année dernière. Pour le moment, le secteur n’est pas parvenu à se redresser, après une année 2025 également marquée par la baisse des demandes d'immatriculation.
Cette année-là, près de 1 632 154 voitures particulières avaient été immatriculées, en baisse de 5,02 % par rapport à 2024.
La part de marché des véhicules électriques en hausse constante
De leur côté, les voitures électriques neufs ont vu leur part de marché augmenter par rapport à 2025. En février 2026, elles ont représenté 27,5 % des immatriculations françaises, contre 17,7 % en 2025.
Enfin, depuis le début de l’année, le nombre de véhicules électriques a représenté 28 %, contre 20 % sur cette même période l’an passé.
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