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Marché automobile : un mois de mars en repli

Marché automobile : un mois de mars en repli

Rédigé par Empruntis le 09/04/2020

Sans surprise, le marché automobile n'a pas connu un très bon mois de mars dans le contexte du confinement lié au Covid-19. Près des trois quarts des ventes se sont évaporées et ce constat pourrait encore perdurer en avril si le confinement se prolonge sur l’ensemble du mois, hypothèse hautement probable. De leur côté, les taux du crédit auto étaient favorables aux acquéreurs.

Un recul de 94% depuis le début du confinement

C’était prévisible.  Les immatriculations de voitures neuves ont plongé de 72,2% en mars 2020 par rapport à la même période l’année précédente d’après les chiffres du Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA). Logique compte tenu du confinement annoncé le 16 mars par le gouvernement pour limiter la propagation du coronavirus, qui a eu pour effet de fermer les usines et les concessions automobiles et de mettre le marché à l’arrêt. Entre le 18 et le 30 mars – en plein confinement, la chute a été de 94%.

Le premier trimestre à 2020 était mal engagé avec le recul des ventes en janvier (-13,4%) et février (-2,7%), il s’achève à -34%. Le marché du neuf est ultra-dépendant du financement des banques : le montant additionné du crédit auto et de la LOA a approché les 10 milliards d’euros en 2019 d’après l’Association française des sociétés financières. Or la solvabilité des emprunteurs en chômage partiel pourra être dégradée suite au confinement. Les taux du crédit auto demeuraient quoi qu'il en soit favorables à l'achat automobile en mars, sous les 2% sur 36 mois. 

 

La Renault Zoé dans le top 10

Même si elles ont été moins nombreuses car concentrées sur une quinzaine de jours, il y a quand même eu des ventes de voitures neuves en mars 2020, 62 668 précisément. Certains constructeurs ont été davantage touchés que la moyenne, à l’image de Seat et Volkswagen (-81%). Peugeot (-69,5%) et Renault (-68,5%) sont tombés sous les 15 000 ventes, tandis que Citroën n’en a comptabilisé que 5390 (-77%). Sur le premier trimestre, la Peugeot 208 II reste le modèle le plus vendu devant la Clio V et la C3 III, les SUV de la marque au Lion se positionnant en embuscade au pied du podium (3008 II et 2008 II). A noter la belle 6e place de la Renault Zoe, la championne des voitures électriques disponible à partir de 23 900€. Bonus écologique déduit et avec un apport, on peut financer ce modèle avec un crédit auto d'un montant de 15 000€ et des mensualités de 270€ sur 60 mois.

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