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Automobile : les ventes de voitures augmentent en 2014

Rédigé par Empruntis le 11/06/2014

Automobile : les ventes de voitures augmentent en 2014

Le marché automobile français se porte mieux ! Selon les chiffres de janvier à mai 2014 publiés par le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles, il est en hausse de 3 % par rapport à la même période en 2013. C’est-à-dire, une augmentation de 22 000 immatriculations pour un total de 762 141 voitures immatriculées dans l’Hexagone sur les 5 premiers mois de 2014.

 

Depuis le début de l’année, les groupes français restent les constructeurs préférés dans l'Hexagone avec 56 % des parts du marché, une progression de 9.4 % par rapport à 2013 avec le groupe Peugeot Citroën en tête. En effet, on constate une chute des ventes en France pour les groupes étrangers, qui reculent de 4 % par rapport au début de l’année dernière.

 

Quelles sont les voitures privilégiées par les Français ?

 

La tendance est à la retenue. Le coût du véhicule reste en effet  le premier argument d’achat avec plus de 50% des Français qui achètent des berlines économiques dont la consommation de carburant reste faible.


Cependant les crossovers urbains (croisement entre le SUV et la berline), de plus en plus accessibles, rencontrent un très fort succès et leurs ventes sont en nette augmentation.


Du côté des constructeurs, les Français enregistrent un très bon premier trimestre : dans le top 100 des voitures particulières vendues en France sur cette période, les dix premières sortent de leurs usines, Renault en première position grâce à la Clio IV.


Le top 10 des voitures particulières les plus vendues en ce début d’année : 

 

Voiture

Nombre de voitures vendues de janvier à mai 2014

1. Renault Clio IV

43 043

2. Peugeot 208

36 934

3. Citroën C3 II

26 368

4. Renault Captur

24 164

5. Peugeot 2008

23 955

6. Peugeot 308 II

22 333

7. Renault Scénic III

20 833

8. Citroen C4 II Picasso

20 739

9. Dacia Sandero

20 537

10. Dacia Duster

18 478



 

Bon à savoir : La France, comme la majorité de l’Europe, a diminué ses émissions de CO2 d’au moins 2 %.  Elle se positionne quatrième au regard de ses émissions de C02.


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