Voitures électriques : le classement 2023 des modèles les plus sûrs !

Tous les ans, l’Euro NCAP publie les résultats de ses derniers crash-tests. Quel est le bilan concernant les véhicules électriques qui sont passés entre les mains de l’organisme indépendant ? Retour sur le classement attendu des voitures électriques les plus fiables en 2023.

Le modèle Y de Tesla à la tête des voitures électriques les plus fiables

Les derniers résultats des meilleures voitures testées par l’Euro NCAP viennent de tomber, comme tous les ans en fin d’année. Une occasion de voir quelle voiture électrique se distingue dans sa catégorie et de dresser un bilan des dernières années. EuroNCAP a, en effet, déployé un protocole d’évaluation depuis 2020 afin de comparer les résultats des véhicules testés sur les années 2020, 2021 et 2022. En 2022, c’est le Model Y de chez Tesla qui est la nouvelle référence en matière de sécurité. Le véhicule a décroché le record en matière de protection des occupants avant (97 %) et d’équipements de sécurité (98 %). Le maintien dans la voie de circulation et le freinage d’urgence ont également été très bien notés, lui permettant d’obtenir un score élevé de 89 % pour la protection des piétons et des cyclistes.

Les voitures électriques chinoises classées parmi les plus sûres 

Au rayon des véhicules compacts les plus fiables, les voitures « made in china » se hissent parmi les meilleures. Le dernier-né Smart #1 a ainsi obtenu un excellent score s’approchant du record du Model Y pour la protection des adultes (96 %). Ses notes d’Euro NCAP s’avèrent également très satisfaisantes pour la protection des enfants (89 %) ainsi qu’en matière d’équipements. Dans la même catégorie, la MG 4 obtient 5 étoiles. La compacte électrique chinoise d’entrée de gamme décroche de très bons scores en matière de sécurité. Preuve que la MG n’a pas pris le sujet de la protection à la légère malgré un prix qui casse littéralement le marché sur le segment de l’électrique.

Les mauvais élèves en 2022 

Certains modèles déçoivent en 2022 et n’obtiennent pas de très bon scores de la part de l’Euro NCAP. C’est notamment le cas de la Honda e et de l’i4 chez BMW qui obtiennent toutes deux seulement quatre étoiles. Parmi les très mauvais résultats, on retrouve la Dacia Spring, avec une seule étoile. Les équipements de sécurité du modèle low cost du groupe Renault sont jugés insuffisants et pas assez protecteurs pour l’organisme Euro NCAP.

Pour financer l’achat d’un véhicule électrique, il faut savoir que le bonus écologique devrait atteindre 7 000 euros en 2023, contre 6 000 euros actuellement. À cela vient s’ajouter la prime à la conversion qui peut atteindre 3 000 € en échange de la mise au rebut d’un ancien véhicule thermique polluant. Comment financer le reste de l’acquisition d’une voiture électrique ? Il est possible de compléter ces aides avec un crédit auto ou un prêt personnel. Le prêt auto est un crédit affecté destiné exclusivement à l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion. En revanche, le prêt personnel est un crédit à la consommation non affecté qui permet d’obtenir une somme d’argent pouvant être utilisée librement. Grâce aux outils de simulation en ligne, il est facile d’en savoir plus sur la faisabilité d’un projet d’achat en électrique.